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易侧翻的危险

时间:2018-09-09 01:00来源:未知 作者:admin 点击:
随着邦内物大功课以及运输情形的日益完备,重卡用户将就车辆的需求也正正在无间低落,极端是高端物流用户,一经不再餍足于简陋的车辆性能晋升,而是对车辆的定校任事外闪现强

  随着邦内物大功课以及运输情形的日益完备,重卡用户将就车辆的需求也正正在无间低落,极端是高端物流用户,一经不再餍足于简陋的车辆性能晋升,而是对车辆的定校任事外闪现强壮的有趣。

  那么,用户实情需求什么样的产品?企业又能够给他们供应若何的产品和任事,助助他们降本增效?

  福田汽车集团副总司理、福田戴姆勒汽车实行副总裁张伟先生致辞

  7月28日,以“精准洞察客户需求 更始供应编制处分宗旨 为客户缔制最大价钱”为重点的福田戴姆勒汽车2018年中牵引车来往合作伙伴大会正正在青岛实行。福田戴姆勒汽车显露了针对区域用户以及细分行业用户打制的欧曼EST-A以及欧曼EST超级卡车高原版、西南版、南方版、穿越版等产品。

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  家喻户晓,我邦邦畿广宽,地形众种众样,且地势西高东低,呈三级阶梯漫衍。个中,西部以山地、高原、盆地为主,东部以平原和丘陵为主,山区面积更是广宽,约占寰宇面积的2/3。以是,邦内的重卡运输情形相对错杂,惟有匹配了推行需求的车型,本领把握户的运营效劳最大化。

  欧曼EST-A及欧曼EST南方版、西南版、高原版、穿越版五大全新牵引车发外

  只是,有需求就有墟市。稀奇是福田戴姆勒汽车如许的时光更始型商用车企业,早就看准这权且机,况且基于伟大的用户数据,通过历久线上线下推行调研,及时推出了高原版、西南版、南方版、穿越版等用户专属的定制化产品,冲破了邦内重卡墟市闭门制车的不良通例。

  最初是邦内的高原区域,由于这些区域海拔高,氛围零落,司机缺氧导致易疲困;昼夜温差大,日夕厉寒导致车辆不易启动;午后日照长,紫外线强导致车内人员易晒伤。于是,来往这个区域的车辆不时会因为错杂的途况爆发妥善性差的问题,驾乘难受性必定会大打折扣。极端是盘山而筑,途途陡立嵬峨的川藏线,一天内穿越四序的滇藏线公里的青藏线和海拔高、道途险、途况差、自然情形奸诈的新藏线,极易造成车辆熄火,斐讯破产行驶通过中动力衰减,刹车间隔长、易侧翻以及爆发阻碍守候维修及救援时候长等问题。新手开车必知交通规则

  福田戴姆勒汽车刀刀睹血,针对该区域推出了欧曼EST超级卡车高原版。该车型具有超级高效、超级和平和超级难受的性格,道路交通规则图解大全不光匹配了由康明斯X12鞭策机、欧洲E系列高效后桥组成的超级动力链,最大扭矩2300牛/米,最大输出可达510马力,动力强况且有效防备衰减,何况具有180Ah大容量低温蓄电池和双标号油箱,不只低温易启动,冬季也可烧0#油,车辆续航才能更长,确保运输更高效。

  其它,车辆也具有极高的和平性和难受性,不只驾驶室餍足欧盟ECE R-29-03碰撞轨则,车辆自身也设备了超强的辅助制动开发和变速器主动冷却编制,还标配防紫外线W大功率电源,甚至还匹配分子筛式制氧机,3L/min的制氧量、90%的出氧浓度,能够有效缓解司机的高原回响,低落行车通过中的顾忌全因素。

  其次是针对西南区域道途陡立易侧翻,众山途云雾,气象潮湿众变的错杂驾驶情形,福田戴姆勒汽车推出了欧曼EST超级卡车西南版。该车型同样匹配了康明斯X12鞭策机和欧洲E系列高效后桥,正正在制动和平上则采用“iBrake2鞭策机辅助制动+ZF液力缓速器+ABS防抱死编制”的组合,最大制动400马力,症结时候刹得住,且采用了智能电子独揽编制、胎压监测、车道偏离预警编制、四方位全景影像等“黑科技”,以辅助司机告终和平驾驶,也能够有效处分四川盆地、云贵高原等区域,司机不时要面对的长时候上下坡和一复兴步加疾换挡的问题。

  为了应对南方区域高温湿热的气象情形,福田戴姆勒汽车推出了欧曼EST超级卡车南方版。因为该区域车辆同样面对着破众途陡,雨天途滑,一复兴步加疾,易侧翻的危险,何况南方夏令气温高,车内闷热,空调事宜时候长,致使车辆油耗较大,欧曼EST超级卡车南方版正正在保险超高的经济性和和平性的同时,还配装了独立匹配顶置驻车空调,让车辆正正在泊车熄火情状下如故不妨独立制冷吹风6小时,搭配通风座椅和超宽双卧铺,能够让车辆的难受性更上一层楼。

  而针对用户往返南北区域的长途运输需求,福田戴姆勒汽车更是推出欧曼EST超级卡车穿越版。该车辆能够助助足不出户的用户处分南北气象区别大,车辆妥善性差,运营成本上等问题,稀奇是车辆匹配的双标号油箱,温度高的地方跑高标号油,温度低的地方切换低标号油,加上独立热源配置,能够有效独揽燃油破耗。

  欧曼EST-A超级卡车

  最终是针对长途干线物流铺排的欧曼EST-A超级卡车,该车辆采用了福田戴姆勒汽车最新的总线智能动力和ZF TraXon只可变速器,况且具有领先的智能编制,能够告终智能辅助驾驶。数据显示,欧曼EST-A超级卡车能够告终油耗低落5%,碳排放裁汰10%,和平性低落15%,难受性晋升20%,货运效劳晋升30%,极端适合那些运距长、道途固定的长途高速物流用户。

  其余,于是欧曼EST超级卡车都具有120万公里无大修,鞭策机、变速箱、车桥同步10万公里换油周期,平均阻碍间隔里程达5万公里的德性,大大低落了用户的后期守卫成本。

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  俗话说,毛驴举头冲天叫, 黄牛折腰吃闷草。说得好,长久不如做得好!手脚一个以更始驱动发扬的商用车企业,福田戴姆勒汽车用产品发言,以专业化的物流运输开发确保了用户运营效劳最大化,促使物大功课告终降本增效的同时,进一步将物流运输带向更粗陋化、更精准化的对象发扬。

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